Forza Horizon 6 レビュー – 日本の青い線を辿ってみよう

デオゲームが得意になるか、得意にならないか、それが問題だ。早い段階で自分が得意ではないことを認める機会を与えられたのは良かったと思う。そうでなければ、速い車とXboxコントローラーの両方を操作してきた人間としての自尊心に駆られて、何度も
何度も壁にぶつかる羽目になっていただろう。

私はバンパーボウリングを選びましたが、それを認めることに恥ずかしさはありません。今のところは。そこから、2026年には数多くあるアクセシビリティコントロールを調べ、ゲームを起動しました。オープニングカットシーンでは、その後の体験が冒険であると説明されており、主人公（ここではレーサーXと呼びます）がボイスメールを確認するモンタージュを、体験全体の試食メニューのようなドライビングシーンの背景に置き換えています。

誰もいない渋谷の交差点ー奇妙な雰囲気

最初に感じたのは、このゲームは素晴らしいということでした。全体的にとても素敵だと思いました。正直なところ、『サムライスピリッツ2』も素晴らしかったので、もしかしたら私は素早い剣術、速い車、そして桜が好きなだけなのかもしれません。ディテールやスケール感はよくできていると思いますが、細部までどれだけ丁寧に作り込まれているかは私には分かりません。地球上の場所のように見え、写真で見たことがあるような気がします。

推測するのではなく、世界中を旅するジャーナリストのポール・マクナリー氏に話を聞いたところ、彼はこう答えた。「すごく綺麗で、まさに『教科書通り』の日本だけど、ゲーム開始時に渋谷スクランブル交差点を通るシーンは、もちろん象徴的な場所だけど、ゲームの中で一瞬映るだけなので、どこにでもあるような気がする。日本だと分かるのは、ゲーム内で桜が至る所に咲いていて、タワーのようなランドマークもあるからだけど、実際はどこにでもあるような気がするんだ。」

「渋谷の交差点みたいに、地球上で一番混雑している場所なのに、ゲームの中では誰もいない…人を轢き殺すことはできないのは分かっているけど、どこでもあり得る話だ。」

カットシーンが切り替わると、私はただシーンを見ているだけでなく、その中を運転している自分に気づく。まるで蝶になる夢を見る男の話のようだ。この瞬間、私はビデオゲームのレーシングカーのドライバーとして、様々な土地を舞台に無数の体験を繰り広げながら、自分が人間になる夢を見ている。ゲームをプレイしたことがなかったので、Forzaをプレイするとはこういうことなのかと思った。ただランダムなレースをするだけで、結果も選択もコントロールもできない。それは奇妙なゲームだろう。

イージーモードを選んだことをまだ恥ずかしく思っていないことを覚えていますか？実は、私の老いて衰えた指はFPSのスコアを下げるのに非常に優れた機械であるにもかかわらず、ドライビングゲームではさらに役に立たないのです。私の野蛮な握力はイージーモードを地獄の底へと突き落とし、私は見つけた最初の壁にぶつかり、私だけの死のレースの幕開けとなりました。いずれにせよ、私は青い線をうまく辿ることができませんでした。いや、どんな線でも。

静止物と少しばかりのペイントを交換しただけで、ゲームは「やり直しをしますか？」と尋ねてくる。もちろん、やり直しをほぼ無限にできたらありがたい。この機能によって、完璧主義者のベン図は不完全に分割されるだろう。紙の上での完璧さを受け入れる人と、コーナーを間違えたらレースの途中でやり直す人だ。これは、Forza Horizon 6が中間層向けに調整されたレーシング「アドベンチャー」ゲームであるという私の疑念を強く裏付けている。

キャラクターカスタマイズ画面を見るまでは、運転席での自分の見た目を気にするなんて思ってもみませんでしたが、今や私は自分のドライバーの性別、スタイル、アクセサリーをカスタマイズして、次のカットシーンでピカピカの新しいヘアスタイル、体型、そして人工内耳を披露できるようにしています。そう、その通りです。オプションには義肢や補聴器などのアクセシビリティ機能も含まれていて、これはすごくクールですが、一度に複数の義肢を設定する方法が分からず、それはもったいない機会損失だと感じました。

キャラクター設定が完了すれば、今度こそ本当にゲームが始まるという確信が持てます。現代のゲーム物理とバウンドメカニズムに関する集中講座を受ける以外に、特に期待はしていませんが、ゲームがいつか難しくなるかもしれないという不安が少なからずあります。

プレーヤーは面白くないのか

車を運転して、オープンワールドのドライビングゲームでやるようなことをし始める。自分がやっていることに気づく前に、ストーリーやゲームが本格的に始まるのをずっと待っている。運転して、アイテムを集めて、探索して、レースして、恋に落ちる。え、何？違う。そうでなければ、私はそれをやっている。ゲームは既に進行中だ。このゲームが楽しいものになるには、私の内なる何かが喜びを呼び起こす必要があり、私はしばらくの間、それに向き合わなければならないだろう。

その間、私は数時間かけて食料配達と飛び降り遊びを交互に行いました。オープンワールドで選択肢は豊富、まるで水のように、私はすぐに自分のレベルを見つけることができました。これが私が感じ取ったForza Horizon 6の体験であり、（おそらくそれほど独特ではないでしょうが）私だけのものです。

他に気に入っている点：物事に「流されて」ポイントがもらえるのは良いと思いますし、自分や他人に見た目やゲームシステム上のペナルティを与えない世界でプレイできるのも素晴らしいです。下手なことでポイントがもらえるというのは、独特のドーパミン中毒性があり、プレイヤーの旅路として「下手くそなプレイからゲームにハマる」というアプローチをとっている開発者を称賛します。まさに私の好みに合っていると思います。

ジミーにはありふれたところは何もない

道路をあてもなく走り回るという、一見するとただのゲームを始めるにあたって、背が高くて格好いいSUVを何台もプレゼントしてくれたはずなのに、彼らが選んだのは、私が初めて道路をあてもなく走り回ったときに乗った車、初代GMCジミーだった。初めて運転したとき、すでに何十年も前の車だった。今でも、後部座席が排気ガス臭かったこと（床板が錆びていたため）や、コーナーで制御不能になったことを覚えている。Forza Horizon 6の車の物理演算は、本物の水が濡れていることや鳥が本物であることと同じように、このトラックとは全く違うと断言できる。この車にまつわるノスタルジーは楽しいが、ゲーム内で「ありふれた車」とされているのは腹立たしい。ありふれた車だ、Playground Games。もっとましな車を作れ。

ストーリー上のNPCは、まるで非キャラクター

ストーリーには摩擦もドラマもありません。ポジティブな雰囲気と何の代償もない世界です。NPCには個性が欠けています。彼らがどんな人物なのか、正直言ってよく分かりません。ラジオDJの方が、ストーリーを導く登場人物たちよりも個性的で深みがあります。オープニングシーンは冒険を約束していましたが、ゲームはその期待に応えてくれなかったと思います。

その約束に基づけば、ブレスレットをひたすら集めたり、最終ボス島へのアクセス権を得るためにアイテムを集めたりするだけの単調な冒険ではなく、もっと意図的な冒険を期待していた。レースはまあまあ面白い。たぶんね。

難易度の高いゲームでテクニカルなプレイをマスターすることが勝利に不可欠だという噂は耳にしますが、これはバンパー付きのボウリングのようなものなので、本来飛ぶことを想定していない車でスタントジャンプを実行できるように打ち上げ速度を上げようと何度か試みた以外は、このゲームのチューニング部分は、自動車愛好家、芸術家、アナリスト、アルファゲーマーの頭文字である「A」に分類しました。このゲームは、この情報ギャップを埋める努力を一切しておらず、チューニング機能の説明は最小限にとどめ、学習経路は試行錯誤に任せています。つまり、これは他の誰かのための機能なのです。もしかしたら、未来のあなたや私のような人のための機能かもしれません。しかし、今の私には、このゲームのこの部分はアクセシビリティに欠けていると感じます。

これは、最終的に一部のプレイヤーにとってゲームとなるであろう、残りのミニゲームやマイクロ体験のメタファーとして機能します。家のショッピングからピンク色のレース、高度にカスタマイズ可能なデザインで車を装飾すること、そして前述のカスタムカラーコード付き人工内耳まで、あらゆる魚に釣り針が用意されています。ただし、少しの努力でその釣り針に自ら引っかかる覚悟が必要です。どんな釣り針があなたに食い込むにせよ、その釣り針をかけるには、あなた自身が共犯者となる必要があります。これらの体験は手取り足取り教えられるものではなく、ゲームプレイを妨げるものがほとんどないという点で天才的です。そして、おそらくそれがForza Horizon 6が私にはあまり合わない理由でもあるのでしょう。

問題はフォルツァではなく、プレーヤー自身にある

このゲームは綺麗だし、楽しい。ビデオゲームで人々がやりたいことは、ほとんど全て揃っている。
母はよく「退屈な人だけが退屈する」と言っていたが、それは母が知恵を装って私をからかっていただけだと思う。しかし、FH6の世界ではまさにその通りだと感じる。私は特に楽しんでいないので、もしかしたら私自身が面白くないのかもしれない。Playground Gamesが作り上げた世界のスケール、範囲、美しさに感動する瞬間はあったが、またプレイして続きを見たいと思えるようなゲームだとは感じなかった。

これは想像力と努力を必要とするゲームだが、私にとっては冒険とは言えない。

著者平川誠司

1995年名古屋生まれ。Eスポーツニュースエディター。Eスポーツ専門雑誌の記者として5年勤務後、独立。国内外のEスポーツ業界の最新ニュースや特集記事をお届け。

フルシネマ平川誠司